Nagy változások történtek a magyar autópályákon – Portfolio

Pontszerű kátyúzások helyett munkagéppel marták föl az aszfaltot, és a minimum a 4-5 centi vastag kopóréteget kicserélték, de ahol szükséges volt, ott az átlagosan 7 centiméter vastag kötőréteget is – mondta Szimicsku László, a Magyar Koncessziós Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. kommunikációs igazgatója.

A következő autópályák voltak érintettek az október 10-től összesen 125 helyszínen végzett felújításban:

  • M1
  • M3
  • M4
  • M7
  • M30
  • M35

A Magyar Koncessziós Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. szeptember 1-jén vette át a Magyar Közúttól 1237 kilométer hazai gyorsforgalmi út és autópálya üzemeltetését, fenntartását és fejlesztését . 

Nagyjából 130 ezer négyzetméteren cserélték ki a rétegeket, több mint 6000 köbméter aszfalt felhasználásával. A nagyobb felületű javításokat jövőre tervezik majd.

Címlapkép: Getty Images

Ez is érdekelhet...